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踏板摩托车改装节油器有什么利弊?

发表时间:2019-10-04 00:50

  那东西可以说是没有任何好处。不但行驶中收油易熄火,而且还会增加刹车制动距离,增加刹车蹄块的磨损,对行车安全不利。滑行齿轮在收油滑行后再加速时,会比正常齿轮加速慢一拍,加速性变差。滑行齿轮必须在宽阔车少的跑上先把速度拉高然后才能长距离滑行,踏板车多在市区路面行驶,人多车多,可供长距离滑行的路况不多。最重要的是,这种滑行齿轮也不能真正节油,因为滑行时发动机是以怠速状态运转,而怠速状态下发动机需要的是浓混合气,以经济车速行驶是,只需要较稀的混合气就够了,当然浓混合气需要更多的燃油来支持,所以这样的滑行并不节油。事实上,节油齿轮的结构和原理是很简单的,那么简单且便宜的东西如果真得管用,整车厂会不装它?实际上,没有任何一款国内或国际上的知名品牌会装所谓的节油齿轮。在实际使用中,由于滑行齿轮使用过程中会逐渐磨损并打滑,反而会增加油耗,还有许多因滑行齿轮损坏可导致损坏发动机箱体甚至在行驶中突然卡住齿轮的事故发生,可以说,真的没有什么好处。

  推荐于2017-10-07展开全部你说的是那种节油齿轮也就是滑行齿轮吧?

  那东西可以说是没有任何好处。不但行驶中收油易熄火,而且还会增加刹车制动距离,增加刹车蹄块的磨损,对行车安全不利。滑行齿轮在收油滑行后再加速时,会比正常齿轮加速慢一拍,加速性变差。滑行齿轮必须在宽阔车少的跑上先把速度拉高然后才能长距离滑行,踏板车多在市区路面行驶,人多车多,可供长距离滑行的路况不多。最重要的是,这种滑行齿轮也不能真正节油,因为滑行时发动机是以怠速状态运转,而怠速状态下发动机需要的是浓混合气,以经济车速行驶是,只需要较稀的混合气就够了,当然浓混合气需要更多的燃油来支持,所以这样的滑行并不节油。事实上,节油齿轮的结构和原理是很简单的,那么简单且便宜的东西如果真得管用,整车厂会不装它?实际上,没有任何一款国内或国际上的知名品牌会装所谓的节油齿轮。在实际使用中,由于滑行齿轮使用过程中会逐渐磨损并打滑,反而会增加油耗,还有许多因滑行齿轮损坏可导致损坏发动机箱体甚至在行驶中突然卡住齿轮的事故发生,可以说,真的没有什么好处。